FAB e Bombeiros buscam helicóptero com cantor Rick em Santa Catarina

A Força Aérea Brasileira e o Corpo de Bombeiros Militar de Santa Catarina realizam buscas por um helicóptero que perdeu contato nesta segunda-feira, 21 de setembro, durante voo entre Porto Belo e São Joaquim. O cantor Rick, da dupla Rick & Renner, e o empresário Bruno Avelar estavam na aeronave. Até o fechamento desta reportagem, não havia confirmação oficial de queda nem localização dos ocupantes.

A operação se concentra em dois pontos da Serra catarinense separados por cerca de 30 quilômetros. Um corresponde à área inicialmente indicada como possível local de acidente; o outro, na região de Urubici, foi definido a partir do último sinal de celular de um dos tripulantes. A distância e o relevo ampliam o perímetro e exigem coordenação aérea e terrestre.

A FAB mobilizou um helicóptero H-60 Black Hawk e uma aeronave SC-105 Amazonas, modelo equipado para missões de busca e salvamento. Os Bombeiros informaram ter cerca de 20 militares, viaturas com tração nas quatro rodas e equipes em deslocamento, com previsão de reforço por cães de busca. O planejamento pode mudar conforme novos sinais e informações técnicas sejam obtidos.

Chuva e relevo dificultam a operação

A região enfrentava chuva e condições meteorológicas adversas durante o período do desaparecimento. O mau tempo reduz visibilidade, dificulta voo em áreas montanhosas e atrasa a movimentação por estradas rurais. Esses fatores ajudam a explicar por que a ausência de contato não pode ser convertida automaticamente em confirmação de acidente: equipes precisam localizar vestígios antes de definir o que ocorreu.

Fontes consultadas divergem sobre alguns detalhes do trajeto e do número total de pessoas a bordo. Por isso, esta reportagem mantém apenas os nomes confirmados de Rick e Bruno Avelar e registra que havia piloto e equipe de apoio, sem fechar uma contagem definitiva. Em operações em andamento, informações preliminares podem ser corrigidas à medida que listas e planos de voo são confrontados.

A Folha de S.Paulo identificou a aeronave como um Bell 430 de matrícula PP-MGR, fabricado em 2021 e registrado para operação privada. A publicação informou, com base no cadastro aeronáutico, que o helicóptero não tinha autorização para serviço de táxi aéreo. Isso não significa, por si só, irregularidade no voo: transporte privado de convidados e táxi aéreo são categorias diferentes.

Último sinal orienta equipes

O rastreamento de telefone fornece uma área aproximada, não um ponto exato. Em regiões serranas, antenas, vales e relevo alteram a cobertura. Os bombeiros usam essa informação combinada a relatos, rota prevista, última visualização e possíveis chamadas de emergência. Aeronaves da FAB ampliam a varredura com sensores e observação, enquanto equipes terrestres acessam áreas que não podem ser verificadas do ar.

Rick havia publicado registros próximos à aeronave antes do voo. A imagem é útil para confirmar a presença do cantor, mas não esclarece o motivo da perda de contato. Vídeos anteriores ao embarque tampouco permitem concluir sobre manutenção, condições técnicas ou decisões do piloto. Qualquer explicação causal depende da localização do helicóptero e, se necessário, de investigação aeronáutica.

O cantor, cujo nome é Geraldo Antônio de Carvalho, integra a dupla Rick & Renner desde os anos 1980. O grupo tinha compromissos profissionais nos dias seguintes. A agenda, porém, é secundária diante da busca. Familiares, equipes e órgãos públicos aguardam informação oficial, e mensagens não verificadas sobre resgate ou vítimas devem ser evitadas.

O que vem depois da localização

Se a aeronave for encontrada, a prioridade será acesso seguro, atendimento aos ocupantes e retirada das pessoas. A investigação das circunstâncias caberá às autoridades aeronáuticas, com preservação de equipamentos e registros. Se o helicóptero continuar sem localização, a coordenação revisará áreas, autonomia estimada, comunicações e pistas recebidas.

A FAB afirmou que ajustará o plano conforme novas informações. O CBMSC mantém busca em dois eixos e mobilização terrestre. A atualização responsável deve vir desses órgãos, porque um caso ainda em curso pode mudar em minutos. Até comunicado oficial, a informação confirmada é o desaparecimento da aeronave e a continuidade da operação, não uma queda comprovada.