Carteira da Embraer alcança recorde de US$ 35,7 bilhões
Volume no terceiro trimestre cresceu 3% ante junho e 14% na comparação anual, com avanço em todas as áreas principais.
A Embraer encerrou o terceiro trimestre de 2026 com uma carteira de pedidos de US$ 35,7 bilhões, o maior valor já registrado pela fabricante. O volume divulgado nesta sexta-feira (23) superou em 3% o recorde do trimestre anterior e avançou 14% em um ano.
O dado foi publicado pelo Poder360 e confirmado no comunicado oficial da Embraer e em reportagem do UOL. A carteira reúne contratos e encomendas ainda não convertidos integralmente em entregas e receitas, por isso funciona como indicador da demanda futura da companhia.
A aviação comercial respondeu por US$ 15,8 bilhões, alta de 5% em relação a junho e de 4% sobre o terceiro trimestre de 2025. No período, a empresa recebeu 36 pedidos firmes e 30 direitos de compra ou opções de aeronaves da família E2.
Entre os negócios citados estão 20 pedidos firmes de E195-E2 pelo Grupo Abra, além de opções e direitos que podem ampliar o acordo. Binter, Luxair e ANA Holdings também reforçaram encomendas, conversões ou direitos de compra envolvendo modelos E190-E2 e E195-E2.
Pedidos avançam em quatro áreas
A aviação executiva atingiu US$ 8,2 bilhões em pedidos, outro recorde, com crescimento anual de 12%. O trimestre incluiu o lançamento do Phenom 300EV e a entrega do primeiro Praetor 600E, movimentos ligados à renovação tecnológica da linha de jatos executivos.
Defesa e Segurança chegou a US$ 6,1 bilhões, expansão de 56% em doze meses. O principal acréscimo foi o contrato de dois cargueiros KC-390 Millennium para a Força Aeroespacial Colombiana. A divisão contabiliza 43 pedidos firmes do KC-390 e 25 do A-29 Super Tucano.
Serviços e Suporte somou US$ 5,6 bilhões, alta anual de 14%. Contratos de manutenção de longo prazo, programas de peças e acordos de atendimento para frotas comerciais, executivas e militares ajudaram a elevar a participação dessa área no resultado consolidado.
Recorde exige ritmo produtivo
Uma carteira maior oferece visibilidade para a produção, mas não equivale a dinheiro recebido imediatamente. As encomendas precisam ser fabricadas, entregues e reconhecidas contabilmente ao longo do tempo. Cancelamentos, conversões de opções e cronogramas dos clientes também podem alterar o saldo.
A empresa entregou 66 aeronaves entre julho e setembro, o melhor desempenho de um terceiro trimestre em sua história. Foram 175 unidades nos nove primeiros meses do ano, alta de 14% sobre igual período de 2025, segundo os números divulgados pela fabricante.
O desafio passa a ser transformar a demanda contratada em entregas dentro dos prazos, mantendo fornecedores, mão de obra e capacidade industrial alinhados. O recorde indica procura diversificada por aviões comerciais, executivos, militares e serviços, reduzindo a dependência de uma única frente de negócios.