Diesel russo retorna à Turquia e ao Brasil após fim de veto às exportações

Os carregamentos de diesel russo estão retornando aos seus destinos tradicionais depois que os Estados Unidos suspenderam as sanções e garantiram o fim da proibição de exportação, com pelo menos dois navios-tanque indicando viagens para a Turquia e o Brasil nos últimos dias, de acordo com dados de transporte marítimo da Kpler e da LSEG .

Rússia suspendeu, em 9 de outubro, a proibição autoimposta

A Rússia suspendeu, em 9 de outubro, a proibição autoimposta às exportações de diesel – introduzida para lidar com a escassez interna provocada por ataques de drones ucranianos a refinarias –, após fechar um acordo com o presidente dos EUA, Donald Trump, para fornecer diesel aos mercados globais.

O acordo incluiu o levantamento temporário das sanções dos EUA ao fornecimento de combustível russo, embora os embargos da UE e do Reino Unido às importações de combustível russo continuem em vigor.

Trump está empenhado em tentar acalmar os preços do diesel antes das eleições de meio de mandato, em 3 de novembro. O diesel é um combustível essencial utilizado na indústria, na agricultura e no transporte.

Normalmente o segundo maior exportador mundial de diesel, atrás

Normalmente o segundo maior exportador mundial de diesel, atrás apenas dos Estados Unidos, a Rússia já havia reduzido suas exportações no verão, antes de impor a proibição de exportação.

As exportações totais de diesel da Rússia ficaram em torno de 345.000 bpd neste ano até o momento, uma queda de 41% em relação ao ano passado, segundo os dados.

O petroleiro Leruo indicava Manaus, no Brasil, como seu destino após partir do porto russo de Primorsk, no Mar Báltico, em 16 de outubro, segundo os dados.

O petroleiro Dolunay, que partiu de Primorsk com uma carga de diesel em 14 de outubro, está a caminho de Alanya, na Turquia.

Cada um dos dois petroleiros transporta cargas de 300.000 barris de diesel, segundo a Kpler.

Marrocos também começou a importar diesel russo desde o fim da proibição de exportação.

A Turquia recebeu cerca de 34% dos carregamentos de diesel russo neste ano até o momento, o Brasil 24% e Marrocos 10% , segundo dados da Kpler.

“Com o retorno do abastecimento russo, as rotas comerciais estabelecidas são o destino mais lógico para esses barris inicialmente.

Também espero que a Rússia priorize clientes que possam absorver volumes significativos rapidamente, em vez de perder tempo desenvolvendo novos mercados quando a disponibilidade global de diesel continua escassa”, disse a chefe de risco geopolítico da Kpler, Michelle Brouhard.

Fornecedores turcos de combustível reduziram as compras de diesel de refinarias nacionais em antecipação ao recebimento das exportações russas, disseram à Reuters três fontes familiarizadas com o assunto.

Trump afirmou que a Rússia exportaria imediatamente 300 mil toneladas, ou 2,25 milhões de barris, seguidas por 500 mil toneladas em novembro e 1 milhão de toneladas “imediatamente depois”.

O vice-primeiro-ministro Alexander Novak disse na semana passada que as exportações russas poderiam ultrapassar os níveis acordados com Trump, com meta de até 3,5 milhões de toneladas por mês (875.000 bpd) até o final do ano.

Os volumes que Trump disse que a Rússia forneceria são modestos em comparação com o déficit global, mas, nos níveis discutidos por Novak, eles cobririam a maior parte da lacuna, afirmou o analista da Sparta Commodities, James Noel-Beswick.