Economia · 2026-10-23 · Redação Notícia ES

Nissan deve manter portfólio enxuto no Brasil, revela presidente da marca

O Brasil atravessa um momento de profunda transformação estrutural no mercado automotivo brasileiro marcado pela chegada de marcas chinesas

Nissan deve manter portfólio enxuto no Brasil, revela presidente da marca
Nissan deve manter portfólio enxuto no Brasil, revela presidente da marca

Em meio à proliferação de lançamentos de concorrentes asiáticas, a Nissan defendeu uma gama enxuta, focada no segmento B-SUV e sustenta operação nacional com volume estável e recordes de exportação em Resende.

"Acho que a gente joga bem com os três

"Acho que a gente joga bem com os três produtos que a gente tem. São produtos com bom design, reconhecidos pelos clientes brasileiros pela qualidade, pela robustez, que é a característica da Nissan aqui no Brasil”, ressaltou o presidente da Nissan do Brasil, Ricardo Yuji Gondo , em coletiva de imprensa na manhã desta sexta-feira (23).

O Brasil atravessa um momento de profunda transformação estrutural no mercado automotivo brasileiro, marcado pela chegada de marcas chinesas e por um crescimento do mercado.

Segundo Gondo, a Nissan Brasil adota uma postura estratégica firme e diferenciada em relação ao tamanho de seu portfólio.

Frente a concorrentes que chegam a oferecer até 17

Frente a concorrentes que chegam a oferecer até 17 modelos diferentes em suas concessionárias , a fabricante japonesa defende que a simples pulverização da linha não garante sucesso no país.

A visão oficial da empresa é direta: não é necessário ter dezenas de veículos no catálogo , mas sim contar com poucos produtos e garantir que, nas faixas de mercado em que atua, a marca consiga "jogar bem" e ser altamente competitiva.

Hoje a Nissan opera no Brasil com três modelos: nova geração do Kicks, o Kait (que é uma reformulação do Kicks Play) e o Nissan Versa (o único sedã da montadora no Brasil).

O Nissan Kicks é vendido em quatro versões, com preços a partir de R$ 159.990 até R$ 189.990. Todas as variantes contam com motor turbo.

Já o Kicks preservou a mecânica do Kicks Play . Os preços variam entre R$ 117.990 até R$ 149.990. Já o Versa — único sedã da marca no Brasil —, tem preços entre R$ 129.990 até R$ 148.290. São três configurações disponíveis.

Recentemente, a Nissan tirou o Sentra do portfólio e também a picape Frontier , que deixou de ser vendida nas concessionárias.

Em meio à proliferação de lançamentos de concorrentes asiáticas, a Nissan defendeu uma gama enxuta, focada no segmento B-SUV e sustenta operação nacional com volume estável e recordes de exportação em Resende.

"Acho que a gente joga bem com os três produtos que a gente tem. São produtos com bom design, reconhecidos pelos clientes brasileiros pela qualidade, pela robustez, que é a característica da Nissan aqui no Brasil”, ressaltou o presidente da Nissan do Brasil, Ricardo Yuji Gondo , em coletiva de imprensa na manhã desta sexta-feira (23).

Ricardo Yuji Gondo é o presidente e diretor geral da Nissan do Brasil • Divulgação

Nova geração do Nissan Kicks Platinum custa R$ 190 mil • Rodrigo Barros/CNN

Em resumo

O que aconteceu?

Em meio à proliferação de lançamentos de concorrentes asiáticas, a Nissan defendeu uma gama enxuta, focada no segmento B-SUV e sustenta operação nacional com volume estável e recordes de exportação em Resende.

Qual é o ponto principal?

"Acho que a gente joga bem com os três produtos que a gente tem. São produtos com bom design, reconhecidos pelos clientes brasileiros pela qualidade, pela robustez, que é a característica da Nissan aqui no Brasil”, ressaltou o presidente da Nissan do Brasil, Ricardo Yuji Gondo , em coletiva de imprensa na manhã desta sexta-feira (23).

Quais são os dados mais importantes?

O Brasil atravessa um momento de profunda transformação estrutural no mercado automotivo brasileiro, marcado pela chegada de marcas chinesas e por um crescimento do mercado. Segundo Gondo, a Nissan Brasil adota uma postura estratégica firme e diferenciada em relação ao tamanho de seu portfólio.

Qual é o contexto?

Frente a concorrentes que chegam a oferecer até 17 modelos diferentes em suas concessionárias , a fabricante japonesa defende que a simples pulverização da linha não garante sucesso no país.

Quais são os próximos desdobramentos?

A visão oficial da empresa é direta: não é necessário ter dezenas de veículos no catálogo , mas sim contar com poucos produtos e garantir que, nas faixas de mercado em que atua, a marca consiga "jogar bem" e ser altamente competitiva.

Fontes